Copa Logan 2013
La Copa Logan, constara de seis pruebas puntuables, que coincidirán con las del primer cto. de Cataluña de Raid y que son las siguientes:
1ª PRUEBA : 8, 9 y 10 de Febrero (Pit Slot Mataró) DISPUTADA
2ª PRUEBA : 21, 22 y 23 de Marzo (Gass Sabadell)
3ª PRUEBA : 3, 4 y 5 de Mayo (CM Les Franqueses)
4ª PRUEBA : 21, 22 y 23 de Junio (Pit Slot Mataró)
5ª PRUEBA : 5, 6 y 7 de Septiembre (Gass Sabadell)
6ª PRUEBA : 13, 14 y 15 de Diciembre (CM Les Franqueses)
Puntuaciones:
1ª Posición: 25 puntos 6ª Posición: 8 puntos
2ª Posición: 18 puntos 7ª Posición: 6 puntos
3ª Posición: 15 puntos 8ª Posición: 4 puntos
4ª Posición: 12 puntos 9ª Posición: 2 puntos
5ª Posición: 10 puntos 10ª Posición: 1 punto
En caso de empate se tendran en cuenta la cantidad de mejores clasificaciónes.
Reglamento Técnico:
Vehiculo admitido:
Todos han de ser de la serie "Carreras Cliente" numerados desde el 000 de Logan Slot totalmente originales y sin ninguna modificación, salvo las detalladas a continuación.
Carroceria:
Ha de ser la que adjunta el propio vehículo "Carreras Cliente", la de Mitsubishi Racing Lancer de la marca Avant Slot con decoración Team JMB Stradale Off Road de los pilotos Souza/Baumel o decoración libre.
No se permite rebajarla interiormente, ni la eliminación de ninguna de sus partes originales a excepción del encaje para la guia que trae originalmente el kit "Carreras Cliente".
Es obligatorio el cockpit de lexan que adjunta el kit "Carreras Cliente" originalmente pero se permite decoración libre.
Esta permitida las substitución de los cristales originales por los de lexan que adjunta el kit "Carreras Cliente"
El peso de la carroceria tiene que ser obligatoriamente de 20 g. (para cumplir el nuevo reglamento de T3)
Chasis:
El chasis obligatorio es el TL-212M de 90 mm. de batalla de la marca Logan Slot en su versión numerada desde el 000 que traen los vehículos "Carreras Cliente"
No se permite ninguna modificación.
Se permite la colocación o no de la pieza para regular la rigidez del chasis.
Motor:
Es obligatorio el motor Team Logan versión Easy Raid.
Las primeras unidades equipaban el primer motor Logan (ya descatalogado), para favorecer la igualdad ofrecemos la posibilidad de cambio sin coste por el nuevo Easy Raid (entregando el anterior).
Cable y trencillas:
Libres.
Desarollo:
El original 8/38.
Ejes y rodamientos:
Son obligatorios los ejes macizos originales de 50 y 60 mm, los seis rodamientos de una pestaña, los cuatrorodamientos de dos pestañas y los cuatro stoppers o centradores.
Suspensión:
Son obligatorios los amortiguadores modificados y bastagos Team Logan originales, sin ninguna modificación.
Los muelles son libres dentro de la gama de 7 durezas Team Logan.
Llantas:
Son obligatorias las llantas baja Mas Slot de 19x10.
Neumaticos:
Se permiten los siguientes neumaticos de perfil bajo:
PN003RA / PN003RCH / M008 / M010
Guia:
Es obligatoria la guia roja original, se permite su afilado y rebajado.
Peso del vehículo:
Todos los vehículos completos tienen que mantener su peso original, comprendido entre los 135 gramos y los 140 gramos.
Poleas y correas:
Son obligatorias las poleas Team Logan de 15 y 16 dientes, sin ninguna modificación y las correas de 45 y 76 dientes.
No está permitido el slipper o limitador de par.
Mataró, 27 de Enero de 2013
